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    2022 FAYMONVILLE MAX100 SEMI-TIEFLADER HEBEBETT

    Machinevervoer
    Bellen voor prijs 

    ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH

    Contactpersoon:Michael Schneider

    Telefoon:+49 201 61670

    Essen-Bergeborbeck, Duitsland 45356

    Algemeen

    Jaar
    2022
    Fabrikant
    FAYMONVILLE
    Serienummer
    YAMT13XXXM0106235
    Conditie
    Gebruikt
    Voorraadnummer
    29622
    Omschrijving
    Mot: 02.2026 Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag zweiteilige Stahl-Rampen Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar, Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Achsen BPW-Achsen und Aufhängung 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Achswerkzeug Bereifung Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF Sattelstützen JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert Stahlkonstruktion Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.- Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 polig ISO-12098 Zubehör inkl. 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H), die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5 400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägtem Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E, in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (NATO-NATO) 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN) davon 2 Paar im Hebebett und 5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) Vat Rate: 19 Abs Licensed Weight: 48000 Ebs Available For Rental

    Chassis

    Vering
    lucht aandrijving
    Aantal achterassen
    Drie

    Gewichten en afmetingen

    Breedte
    2.540 cm